Seaflight Technologies
Summer 2022活動中世界で最も高効率な航空機をつくる
- サマリー
- 電動航空機メーカー向けに、航続距離と積載量を高めるAerodynamic Flow Controlを提供する
- 課題
- 電動航空機は重く高価で複雑なうえ、航続距離と積載量が限られている
- 解決策
- Aerodynamic Flow Controlで空力性能を高め、航続距離と積載量を30%向上させる
AI による要約
- 所在地
- Sydney, NSW, Australia; Torrance, CA, USA
- チーム規模
- 4 人
事業内容
Seaflight Technologiesは、電動航空機向けの新しいAerodynamic Flow Controlを開発し、航続距離と積載量を30%向上させる。これは、DeLoreanに乗って2035年へ行き、未来のバッテリーを持ち帰った場合に得られるのと同じ性能向上だ。ただし、この技術はすでに利用できる。National Science Foundation、US Air Force、Australian Governmentの支援を受けた試験により、技術上のリスク検証を完了している。 最初の製品は、電動航空に現在つきまとう「環境負荷ペナルティ」を取り除けるほど高効率な、シンプルな固定翼大型貨物ドローンだ。これは、現在の従来型プラットフォームからの大きな飛躍となる。 第一世代の電動航空機は、重量があり、高価で、複雑なうえ、航続距離と積載量にも制約がある。航空史を振り返っても、これが勝てる組み合わせだったことは一度もない。誰もが同じバッテリー、素材、モーターを利用できる状況で、本当に差を生むのは何か。その答えは革新的な空力技術だ。ただし、現在の運用と製造に適した形で実現する必要がある。 自社のドローン製品ラインに加え、Aerospace各社の製品への技術導入を支援するパートナーもいる。将来、どのような用途の飛行機であっても、最も高効率かつ費用対効果の高い機体を実現したいなら、その内部にはSeaflightのFlow Controlが必要になる。